在西班牙電池法的上下文中，“回收區(qū)間重量”可能是指針對不同類型電池設定的特定回收目標，這些目標通常以一定時間周期內(nèi)（例如一年）需要回收的廢舊電池的重量來衡量。這種重量通常是基于市場上銷售的新電池的總重量的一個百分比。

歐盟及其成員國為了促進電池的環(huán)保處理和資源循環(huán)利用，設定了電池生產(chǎn)者必須達到的回收率目標。這意味著電池生產(chǎn)者有責任確保一定比例的廢舊電池被收集和適當處理。這個比例通常與新電池的銷售量成正比，并且根據(jù)電池的不同類型（如便攜式、工業(yè)用、電動汽車電池等）有不同的要求。

例如，法規(guī)可能會規(guī)定，在一個報告年度內(nèi)，對于在市場上銷售的每噸便攜式電池，制造商或進口商需要確保至少一定比例（比如45%）的同類舊電池被回收。如果他們在這一年中售出了100噸的便攜式電池，則理論上他們應該負責回收至少45噸的廢舊便攜式電池。

需要注意的是，具體的回收目標和計算方法可能會隨時間和法規(guī)更新而變化，因此如果你需要了解最新的“回收區(qū)間重量”的具體含義和數(shù)值，最好查閱最新的西班牙電池法或咨詢相關的監(jiān)管機構或?qū)I(yè)顧問。此外，實際操作中，這些目標也可能受到市場動態(tài)、消費者行為以及回收體系效率等因素的影響。